Teljes a légügyi káosz a Közel-Kelet felett

Légi közlekedési káosz a Közel-Keleten: légitársaságok sorra törlik dubai járataikat

A Közel-Kelet légiközlekedése az utóbbi napokban példátlan zavarokkal néz szembe. A térségben kialakult katonai konfliktus következtében több fontos légiforgalmi csomópont működése korlátozottá vált, és számos ország légtere részben vagy teljesen lezárult. Ennek hatására több tízezer utas rekedt repülőtereken vagy kényszerült váratlan útvonal-módosításra. A bizonytalan helyzet különösen erősen érinti a dubai, dohai és abu dhabi átszálló központokat, amelyek normál körülmények között a világ egyik legforgalmasabb légiközlekedési hálózatának csomópontjai.

A nemzetközi légitársaságok többsége gyors intézkedéseket vezetett be, járatokat törölt vagy ideiglenesen felfüggesztett, illetve alternatív útvonalakat kezdett használni a veszélyesnek ítélt légtér elkerülése érdekében. A következő napok és hetek kulcsfontosságúak lehetnek a globális légi közlekedés stabilitása szempontjából.

Európai légitársaságok sorra állítják le járataikat

Az európai légitársaságok közül több már a konfliktus első napjaiban jelentős korlátozásokat jelentett be. A görög Aegean Airlines minden járatát törölte Tel-Aviv, Bejrút, Erbíl és Bagdad irányába március 29-ig. A társaság emellett dubai járatait március 28-ig, a rijádi járatokat pedig március 14-ig függesztette fel.

A lett Air Baltic hasonló lépést tett: a légitársaság minden Tel-Aviv felé tartó járatát március 28-ig törölte, miközben dubai járatai március 30-ig nem közlekednek.

A kanadai Air Canada még hosszabb időre húzta meg a féket. A Tel-Avivba tartó járatok május 2-ig nem indulnak, miközben a dubai járatokat március 28-ig törölték.

A spanyol Air Europa szintén reagált a helyzetre, és minden Tel-Avivba tartó járatát március 20-ig felfüggesztette.

Az Air France és a KLM szintén jelentős korlátozásokat jelentett be. Az Air France Tel-Aviv és Bejrút járatait március 15-ig törölte, míg dubai és rijádi járatai március 14-ig nem közlekednek. A KLM esetében a rijádi és dammámi járatok március 14-ig szünetelnek, a dubai járatok március 28-ig nem indulnak, Tel-Aviv pedig a teljes téli menetrendből kikerült.

Ázsiai légitársaságok is visszavonulót fújnak

Az ázsiai légitársaságok szintén óvatosan reagáltak. A hongkongi Cathay Pacific minden dubai és rijádi járatát március 31-ig törölte.

A Japan Airlines a Tokió és Doha közötti járatokat függesztette fel. A Tokióból induló járatok február 28 és március 21 között nem közlekednek, míg a Doha-Tokió járatok március 22-ig maradnak leállítva.

A Malaysia Airlines teljesen felfüggesztette a Doha felé közlekedő járatait március 20-ig.

Az amerikai légitársaságok is korlátoznak

Az amerikai Delta szintén reagált a térség instabilitására. A New York és Tel-Aviv közötti járatok március 31-ig nem közlekednek, míg a Tel-Avivból New Yorkba tartó járatok április 1-ig maradnak törölve.

A közel-keleti légitársaságok csökkentett menetrenddel működnek

A térség saját légitársaságai más stratégiát választottak. A dubai központú Emirates nem állította le teljesen a működését, de jelentősen csökkentett menetrendet vezetett be. Ez azt jelenti, hogy egyes járatok továbbra is közlekednek, de a hálózat kapacitása jóval alacsonyabb a megszokottnál.

Az abu dhabi központú Etihad Airways szintén korlátozott működésre váltott. A társaság korlátozott számú kereskedelmi járatot indított újra Abu Dhabi és néhány fontos nemzetközi célállomás között.

A katari Qatar Airways szintén csökkentett menetrenddel dolgozik. A légitársaság a dohai repülőtérre korlátozott számú járatot indít és fogad, miután ideiglenes engedélyt kapott a katari polgári légiközlekedési hatóságtól.

Több légitársaság teljes régiós leállást jelentett be

Néhány légitársaság nemcsak egyes járatokat törölt, hanem teljes régiós hálózatát is felfüggesztette.

A Pegasus Airlines minden iráni járatát március 28-ig törölte. Emellett Irak, Amman, Bejrút, Kuvait, Bahrein, Doha, Dammám, dubai, Abu Dhabi és Sharjah felé közlekedő járatai március 23-ig nem indulnak.

A Saudia Airlines Amman, Kuvait, Abu Dhabi, Doha és Bahrein járatait március 12-ig állította le. A Moszkva és Pesavar felé tartó járatok március 16-ig szünetelnek.

A Turkish Airlines az iráni járatokat március 12-ig törölte, miközben Irak, Szíria, Libanon és Jordánia felé tartó járatai március 13-ig nem közlekednek.

Európa egyik legnagyobb légicsoportja is leállította járatait

A Lufthansa Group – amely több európai légitársaságot foglal magában – szintén jelentős korlátozásokat vezetett be. A Tel-Aviv járatok április 2-ig szünetelnek, a Bejrút és dubai járatok március 28-ig nem közlekednek. A teheráni járatok április 30-ig maradnak leállítva, miközben Amman, Erbíl, Dammám és Abu Dhabi járatai március 15-ig nem indulnak.

Közép- és kelet-európai légitársaságok döntései

A lengyel LOT szintén reagált a helyzetre. A dubai járatok március 28-ig törölve vannak, Tel-Aviv járatai március 31-ig nem közlekednek. A rijádi járatok március 24-ig szünetelnek, míg a bejrúti járatok március 31 és április 30 között nem indulnak.

Az olasz ITA Airways Tel-Aviv járatait április 2-ig függesztette fel, miközben dubai járatait március 28-ig törölte.

A Wizz Air az egyik legszigorúbb döntést hozta. A légitársaság Izrael felé tartó járatait március 29-ig függesztette fel. A dubai, Abu Dhabi, Amman és Jeddah felé közlekedő járatok európai indulással egészen szeptember közepéig nem indulnak.

Biztonsági okokból kerülik a légtereket

Több légitársaság nemcsak járatokat törölt, hanem teljes légtereket kerül el. A Finnair például bejelentette, hogy nem repül Irak, Irán, Szíria és Izrael légterében. A társaság ugyanakkor legalább egy járatot indított Muscat irányába, hogy hazaszállítsa az utasokat, és további hasonló járatok indítását tervezi.

Bizonytalan hetek következnek

A légitársaságok intézkedései jól mutatják, mennyire érzékeny a globális légi közlekedés a geopolitikai feszültségekre. Dubaj és a régió más nagy repülőterei normál esetben a világ egyik legfontosabb átszálló pontjai, ezért a fennakadások nemcsak a Közel-Keletet, hanem Európát, Ázsiát és Észak-Amerikát is érintik.

A következő hetekben minden attól függ, hogy a térségben stabilizálódik-e a helyzet, illetve újra megnyílnak-e a kulcsfontosságú légterek. Amíg ez nem történik meg, az utasoknak fel kell készülniük a járattörlésekre, hosszabb kerülő útvonalakra és jelentős menetrendi változásokra.

A dubai repülőtér és a környező csomópontok működése ugyan nem állt le teljesen, de a jelenlegi helyzet világosan mutatja, hogy a nemzetközi légi közlekedés mennyire sérülékeny, amikor egy stratégiai régióban hirtelen konfliktus alakul ki. Az utasok számára most a legfontosabb tanács az, hogy indulás előtt minden esetben ellenőrizzék a járatuk aktuális státuszát, mert a menetrendek akár óráról órára is változhatnak.