Repülőtér és város egyben Dubai déli részén

Al Maktoum International: Dubai új repülőtere, ami egy egész városként épül

Dubai sosem elégszik meg azzal, hogy egyszerűen csak nagyot alkosson. A cél mindig az, hogy világelső legyen – legyen szó turizmusról, ingatlanfejlesztésről, közlekedésről vagy gazdasági zónákról. Most pedig a város újabb gigászi lépésre készül: a világ legnagyobb repülőterének megépítésére. De a Dubai South területén épülő Al Maktoum International, vagy más néven Dubai World Central (DWC), ennél jóval több – egy egész város születik a kifutópályák árnyékában.

A jövő kapuja: nemcsak repülőtér, hanem városi ökoszisztéma

A Dubai Airshow 2025 során bemutatott, teljes méretű modell nemcsak a leendő terminálokat és kifutópályákat ábrázolja, hanem az egész városi környezetet, amely a repülőtér köré épül. Ez nem csupán egy tranzitpont lesz, hanem lakónegyedekkel, kulturális intézményekkel, üzleti központokkal, iskolákkal, szállodákkal és zöldövezetekkel teli komplexum.

A Dubai Marina-tól nagyjából 35 kilométerre délre fekvő DWC öt párhuzamos kifutópályával, 400 repülőgép-kapuval és egy központi utasterminállal rendelkezik majd, amelyhez négy utasfogadó csarnok is csatlakozik. A tervek szerint a teljes projekt első szakasza 2032-re készül el, és 150 millió utas fogadására lesz képes évente. Később pedig a kapacitás 260 millió főre növekszik, amivel a DWC a világ legforgalmasabb repülőterévé válik.

Egy új város születése a sivatag közepén

Az új repülőtér és a köré épülő város teljes területe 145 négyzetkilométer lesz. Ez nemcsak logisztikai és közlekedési szempontból hatalmas ugrás, hanem társadalmi és gazdasági értelemben is. Több mint egymillió ember számára biztosít majd otthont, szemben a jelenlegi nagyjából 25 ezer fős lakossággal. Ez óriási keresletet jelent az ingatlanpiacon, új fejlesztéseket ösztönöz, és több ezer új munkahelyet teremt – nemcsak az építőiparban, hanem a szolgáltatási, oktatási, egészségügyi és kiskereskedelmi szektorban is.

A munkahelyteremtés mellett fontos hangsúlyt kap a közlekedési infrastruktúra is: a DWC-t összekötik a legnagyobb autópályák (Sheikh Zayed Road, Emirates Road, Sheikh Mohammed Bin Zayed Road), valamint várhatóan megállója lesz az Etihad Rail vasútvonalon is, amely Abu Dhabitól egészen az ománi határig húzódik. Egy új metróvonal, önvezető járművek, valamint légitaxi szolgáltatások is elérhetők lesznek, így az „airport city” teljes mértékben integrálódik majd Dubai és az egész UAE közlekedési hálózatába.

Kulturális és innovációs központ

A repülőtérváros nemcsak utasok és logisztika kiszolgálására készül. A tervek szerint helyet kap benne egy operaház, színház, kiállítási csarnokok és előadóművészeti akadémia is, amelyek jelentősen gazdagítják majd Dubai kulturális kínálatát. Mindez arra ösztönözheti a világ minden tájáról érkező művészeket és kreatív szakembereket, hogy letelepedjenek, dolgozzanak vagy akár vállalkozást indítsanak ezen a területen. Inkubátorházak és kreatív központok is helyet kapnak, amelyek ösztönzik az innovációt és a kulturális sokszínűséget.

Az elhelyezkedés is stratégiai: a DWC csupán 20 percnyire van az Expo City Dubai területétől, amely az Expo 2020 örökségeként működik tovább, valamint közel található a Dubai Parks and Resorts élmény parklánchoz is.

Zöld jövőkép: fenntarthatóság a középpontban

Dubai repülőtérvárosa már a tervezési fázisban is a környezettudatosságot helyezte előtérbe. A DAEP (Dubai Aviation Engineering Projects) tervei szerint a terminálépületeket teljes mértékben megújuló energiaforrások működtetik majd, elsősorban napelemek segítségével. Az épületeket hőszigetelő rétegekkel és speciális napvédő üvegezéssel látják el, hogy minimalizálják az energiafelhasználást.

Az utas terminálokat fákkal szegélyezett zöld folyosók és beltéri trópusi kertek díszítik majd. A leglátványosabb elem talán a világ legnagyobb árnyékoló felülete lesz az érkezési zónában, amely nemcsak funkcionális, hanem esztétikailag is különleges megoldás.

A fenntarthatóság nem ér véget az épületeknél. A repülőtér saját monorail hálózattal rendelkezik majd, amely a belső zónák között közlekedik, és egy kisebb erdős területen halad keresztül, ezzel is szimbolizálva a természet és technológia összhangját. A zöldövezetek, sétányok, vízfelületek és szórakoztató központok olyan városi életminőséget ígérnek, amely messze túlmutat egy hagyományos repülőtér funkcionalitásán.

A jövő befektetőinek célpontja

Nem meglepő, hogy a DWC már most is hatalmas figyelmet kap a befektetők részéről. Az ingatlanpiac új szegmense nyílik meg, hiszen a környező lakóövezetek, üzleti negyedek és szolgáltatási központok jelentős megtérülést ígérnek. A projekt közvetlen közelében kialakuló kereslet hosszú távú lehetőségeket kínál a bérbeadás, értékesítés és kereskedelem területén egyaránt.

Az üzleti célú ingatlanok – irodaházak, coworking terek, logisztikai központok – szintén kiemelt figyelmet kapnak, hiszen a DWC a levegő, föld és tengeri közlekedés találkozási pontja lesz, különösen a Jebel Ali kikötő közelsége miatt.

Összegzés

Dubai nem csupán új repülőteret épít, hanem egy olyan teljes ökoszisztémát, amely összehangolja a városi élet, a gazdaság, a közlekedés, a kultúra és a fenntarthatóság szempontjait. Az Al Maktoum International és a köré szerveződő Dubai South terület egyaránt jelképezi a jövő városát, ahol a repülőtér már nem csupán kiindulópont vagy célállomás, hanem maga az élmény.

Ez az ambiciózus fejlesztés méltán válhat Dubai következő ikonikus városrészévé – egy olyan hellyé, amely nemcsak az utasok számára nyújt világszínvonalú szolgáltatásokat, hanem lakóhelyet, munkahelyet és inspirációt kínál több millió ember számára.

(A cikk forrása Dubai Airshow rendezvényen bemutatott makett alapján.)