Repülőjegyek drasztikus árcsökkenése az UAE-ban

Repülőjegyárak csökkenése az UAE-ben: 35%-os visszaesés az elmúlt 12 évben

Az Egyesült Arab Emírségek légiközlekedési piaca látványos átalakuláson ment keresztül az elmúlt évtizedben. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) legfrissebb adatai szerint az országban az átlagos repülőjegyárak reálértéken 35%-kal csökkentek 2011 és 2023 között. Ez a változás elsősorban a diszkont légitársaságok térnyerésének, az élénk piaci versenynek és az olcsó utazások iránti egyre növekvő keresletnek köszönhető.

Mi áll az árcsökkenés hátterében?

Az UAE légiközlekedési piacán folyamatosan új szereplők jelennek meg, ami komoly versenyt teremt a már meglévő nemzeti és nemzetközi légitársaságok között. A piacon jelen lévő nagy szereplők – például a dubai székhelyű flydubai és más ismert márkák – mellett olyan költséghatékony légitársaságok is megjelentek, mint az Air Arabia Abu Dhabi vagy a Wizz Air Abu Dhabi.

Az új útvonalak bevezetése és a megnövekedett választék kifejezetten előnyös a fogyasztók számára. Az utasok ma már kedvező árakon juthatnak el több mint 100 ország 304 repülőterére közvetlen járatokkal, hiszen az UAE hét kereskedelmi repülőtere napi 857 induló nemzetközi járatot szolgál ki, és 126 különböző légitársaság működik itt.

Mennyibe kerül egy repülőjegy az UAE-ben?

Az IATA számításai alapján az UAE lakosainak mindössze 1,9 munkanapra van szükségük ahhoz, hogy egy átlagos árú repülőjegyet megvásároljanak. Ez az arány rendkívül kedvező nemzetközi összehasonlításban. Míg más fejlett régiók, például Észak-Amerika vagy Európa lakosainak 3–5 napot kell dolgozniuk egy jegyért, addig a fejlődő országokban ez az időszak meghaladhatja a 15 napot is, elsősorban az alacsonyabb bérek és a magas utazási költségek miatt.

Dubai, a nemzetközi légiközlekedés központja

Dubai nem csupán az UAE, hanem a világ egyik vezető légi csomópontjává vált az elmúlt években. A város repülőtere a világ legforgalmasabb nemzetközi légikikötője, és jelentős szerepet játszik abban, hogy az ország a globális légiközlekedési hálózat egyik kulcsszereplőjévé nőtte ki magát.

2023-ban az UAE-ben 1 000 főre vetítve 3 668 repülés történt, ami jól tükrözi az ország rendkívül aktív utazási kultúráját. A nemzetközi utasforgalom 100%-ban a határon túli célállomásokra irányult, összesen 34,8 millió induló utast regisztráltak. Az utazások túlnyomó többsége Ázsia–Csendes-óceáni térségbe (40%), Európába (24%) és a Közel-Kelet többi országába (23%) irányult.

A légiközlekedés gazdasági hatása

A repülés nemcsak az utazók számára jelent előnyt, hanem az UAE gazdaságára is hatalmas befolyással bír. A szektor közvetlenül több mint 206 000 embert foglalkoztat, és 26,6 milliárd dollárnyi gazdasági értéket termel, ami az ország GDP-jének 5,3%-át adja. Ha figyelembe vesszük az ellátási láncon keresztül közvetett hatásokat, a turizmust és a munkavállalók fogyasztását is, akkor a teljes hozzájárulás eléri a 92 milliárd dollárt, és közel 1 millió munkahelyet jelent.

A turizmus önmagában 22 milliárd dollárral járul hozzá az UAE GDP-jéhez, és közel 300 000 embert foglalkoztat. A nemzetközi turisták éves szinten közel 47,7 milliárd dollárt költenek el az országban, helyi szolgáltatásokat és termékeket igénybe véve.

A jövő kilátásai

Az UAE stratégiája továbbra is a légi közlekedésre mint kulcsfontosságú gazdasági ágra épül. A világklasszis infrastrukturális beruházások, az okos szabályozás és a gyorsan fejlődő piac biztosítják, hogy a repülés elérhető, versenyképes és jövedelmező maradjon az elkövetkezendő években is.

Az UAE továbbra is stabil alapokat nyújt a globális légiközlekedés fejlődéséhez, és lehetőséget biztosít utasainak a gyors, kényelmes és megfizethető utazásra – legyen szó üzletről, turizmusról vagy családlátogatásról. Az, hogy mindössze két nap munkával elérhető egy repülőjegy, önmagában is jelzi, mennyire hatékonyan működik ez az ökoszisztéma az országban.

(A cikk forrása International Air Transport Association (Iata) közleménye.)