Repülő taxik érkeznek Dubai légterébe

Dubai repülő taxija: Közeleg az első vertiport átadása a DXB repülőtéren

Dubai közlekedési jövőképe egyre világosabb formát ölt, hiszen a város célja, hogy a világ egyik első olyan nagyvárosa legyen, ahol a légitaxi közlekedés a mindennapok részévé válik. Az amerikai székhelyű Joby Aviation bejelentette, hogy a Dubai Nemzetközi Repülőtéren (DXB) épülő első vertiport – azaz függőleges felszállásra és leszállásra alkalmas légikikötő – 2026 első negyedévére elkészül. Ez az infrastruktúra elengedhetetlen ahhoz, hogy a 2026-ra tervezett kereskedelmi repülő taxi szolgáltatás elindulhasson az Egyesült Arab Emírségekben.

Mit jelent a vertiport és miért fontos?

A vertiport egy speciálisan kialakított leszálló- és felszállóhely, amelyet kifejezetten elektromos, függőlegesen fel- és leszálló légijárművek (eVTOL-ok) számára terveztek. Ezek a járművek várhatóan forradalmasítják a városi közlekedést, mivel lehetővé teszik a gyors, közvetlen utazást a város különböző pontjai között, forgalmi dugók és hosszú közúti utak nélkül.

A DXB repülőtéren épülő vertiport lesz a Joby Aviation által tervezett légitaxi-hálózat első eleme. A tervek szerint további három vertiport épül meg a város kulcsfontosságú pontjain: a Palm Jumeirah-n, Dubai belvárosában és a Dubai Marinán. Ezek a helyszínek stratégiailag úgy lettek kiválasztva, hogy lefedjék a legforgalmasabb és legnépszerűbb területeket, lehetővé téve az utasok számára, hogy percek alatt eljussanak a város egyik pontjából a másikba.

Tesztrepülések extrém körülmények között

Joby Aviation komoly tesztsorozatot folytatott a nyár folyamán a Dubai-Al Ain út közelében található Margham térségében. A Dubai Jetman Helipadon végrehajtott repülések során a légitaxi többször is teljes átváltással repült – azaz a függőleges felszállás után vízszintes repülésbe ment át, majd ismételten függőlegesen szállt le. Összesen 21 ilyen teljes tesztet hajtottak végre június és július során.

A tesztek célja a kereskedelmi alkalmasság igazolása volt. A kampány során a repülőgép képességein túl a karbantartási, logisztikai, töltési és földi kiszolgálási folyamatokat is vizsgálták. Mindezt nem laboratóriumi környezetben, hanem valós, forró sivatagi körülmények között – 110 Fahrenheit-fokos (kb. 43 Celsius-fokos) hőmérséklet mellett –, ami különösen fontos adatokat szolgáltatott az akkumulátor- és motorhűtési rendszerek teljesítményéről.

Valós működési feltételek modellezése

A nyári kampány során nemcsak a repüléseket végezték el, hanem a napi műveletekhez szükséges protokollokat is tesztelték. Ide tartozott a töltési eljárás, az utascsere, valamint a jármű gyors újraindítása. Ez kulcsfontosságú volt annak megállapításához, hogy a rendszer mennyire áll készen a folyamatos, nagy volumenű működésre, amelyet egy ilyen világváros igényel.

Az eVTOL repülőgépek egyik kihívása a vékony, meleg levegőben való működés, mivel ez befolyásolja a felhajtóerőt és a tolóerőt is. A tesztpilóták beszámolói szerint a jármű jól kezelhető maradt ilyen extrém feltételek között is, ami megerősíti a konstrukció megbízhatóságát.

Szoros együttműködés a hatóságokkal

A projekt nem csak technikai, hanem szabályozási oldalról is komoly koordinációt igényel. A Joby Aviation szorosan együttműködik a Dubai Közúti és Közlekedési Hatósággal (RTA), valamint a Skyports infrastruktúra-szolgáltatóval. Ez a partnerség biztosítja, hogy a légitaxi szolgáltatás megfeleljen minden helyi és nemzetközi előírásnak, valamint hogy a vertiportok kialakítása zökkenőmentesen illeszkedjen a meglévő városi struktúrába.

Az engedélyezési folyamat során a helyi légügyi hatóságok valós idejű visszajelzéseket adtak a tesztelésről, és ezek alapján pontosították a működési protokollokat. A helyi szabályozással való harmonizáció létfontosságú a jövőbeni utasszállítási engedélyek megszerzéséhez.

A városi közlekedés új dimenziója

Dubai célja, hogy a világ egyik első városa legyen, ahol az elektromos légitaxik mindennapos közlekedési eszközzé válnak. Ez a megközelítés összhangban van a város hosszú távú fenntarthatósági célkitűzéseivel is. Az elektromos légitaxik nem bocsátanak ki helyben szén-dioxidot, nem okoznak zajszennyezést, és jelentősen csökkenthetik a közúti forgalom terhelését.

A vertiportok kiépítése és a működési modell finomhangolása egy olyan jövőt vetít előre, ahol az utazás nemcsak gyorsabb és kényelmesebb, hanem környezetbarát is lesz. A kereskedelmi szolgáltatás bevezetése várhatóan 2026 első felében indul el, amely mérföldkövet jelent majd Dubai közlekedési és technológiai fejlődésében.

Összegzés

A Joby Aviation által vezetett projekt a Dubai légitaxi szolgáltatás elindítására jól halad, mind technikai, mind infrastrukturális szinten. A 2026-ra tervezett indulás előtt a DXB repülőtéren és a város három másik kiemelt pontján épülő vertiportok biztosítják majd a rendszer működéséhez szükséges alapokat. A nyári tesztek során nyert adatok és tapasztalatok alapján a rendszer képes lesz megbirkózni a dubai klímával és a magas elvárásokkal. Dubai ismét bebizonyította, hogy globális vezető szerepet kíván betölteni az innovatív közlekedési megoldások terén.

(A cikk forrása Joby Aviation közleménye.)