Forradalmi közlekedés Dubai

Rugalmas munkaidő és lebegő közlekedési rendszer segíthet a forgalom csökkentésében

A közlekedési torlódás már régóta kihívást jelent Dubai számára, különösen a reggeli csúcsidőszakban, amikor több mint 3,5 millió jármű közlekedik egyszerre az utakon. Az elmúlt két évben 10%-kal nőtt a regisztrált járművek száma az emírségben – ez jóval meghaladja a globális 2-4%-os átlagot. A problémára válaszul Dubai átfogó közlekedésfejlesztési tervet indított el: ez a Roads and Transport Plan 2030, amely új technológiákkal, infrastruktúrával és okos közlekedési megoldásokkal kívánja enyhíteni a torlódásokat.

Innováció a levegőben: jönnek a lebegő közlekedési rendszerek

A közlekedési hatóságok már tavaly jóváhagyták a Suspended Transport Systems Projectet, amely egy 65 kilométeres okos mobilitási hálózat kiépítését célozza meg. A rendszer olyan lebegő kapszulákból áll, amelyek magasban futó sínpályákon szállítják az utasokat, és összekötik Umm Suqeim Streetet, Al Khort és Zabeelt. Jelenleg megvalósíthatósági tanulmányok zajlanak, de a cél, hogy egy fenntartható, helytakarékos és gyors városi közlekedési alternatíva valósuljon meg.

Közlekedéspolitika: rugalmas munkavégzés és intelligens útdíjak

A 2030-as terv részeként Dubai átfogó közlekedéspolitikai változtatásokat is bevezet. A hatóságok ösztönzik a köz- és magánszektor szereplőit, hogy alkalmazzanak rugalmas munkakezdési időt és távmunka-politikát. A kutatások szerint egy kétórás rugalmas kezdési ablak és havi 4-5 nap távmunkavégzés akár 30%-kal is csökkentheti a reggeli csúcsforgalmat.

Ezzel párhuzamosan a dinamikus árképzéssel működő útdíjak és parkolási díjak is szerepet kapnak: ezek célja, hogy a forgalom időben egyenletesebben oszoljon el, és elkerülhetővé váljanak a csúcsidős torlódások.

Oktatási reform és iskolabusz-használat

A szülőket arra bátorítják, hogy gyermekeiket ne saját autóval, hanem iskolabuszokkal juttassák el az oktatási intézményekbe. A becslések szerint ez az egyszerű intézkedés akár 13%-kal is javíthatja az iskolák környéki forgalmi helyzetet. A cél az, hogy visszaszorítsák a gyakori megállásokat és felvételi-pakolási manővereket, amelyek jelentős torlódást okoznak.

Közösségi közlekedés: új metróvonal és buszsávok

A közösségi közlekedés fejlesztése kulcsszerepet játszik a tervben. A Dubai Metro Blue Line – amely 30 kilométeren, 14 megállóval bővíti majd a hálózatot – várhatóan 2029. szeptember 9-én kezdi meg működését. Emellett az RTA bővíti a busz- és taxi számára kijelölt sávok hosszát több mint 20 kilométerre, és fejleszti a városi és vízi közlekedési infrastruktúrát.

A prioritást élvező buszjáratok révén az utazási idő akár 59%-kal is csökkenhet, ez különösen fontos az ingázók és a rendszeres városi közlekedők számára.

Új utak, okos forgalomirányítás

A terv 39 stratégiai útfejlesztési projektet tartalmaz. Ezek közé tartozik többek között a Latifa bint Hamdan Street kibővítése Al Khail Road és Emirates Road között, illetve fejlesztések a Hessa, Al Meydan, Al Mustaqbal és Trade Centre körforgalom területén. Jelentős átalakítások várhatók a Jumeirah, Umm Suqeim, Al Wasl és Al Safa útszakaszokon is, különösen a Sheikh Zayed Road és Al Wasl Road közötti részeken.

Az intelligens közlekedési rendszerek második fázisa szintén elindult, amely célul tűzte ki, hogy az egész városban 100%-os okos közlekedési hálózatot hozzanak létre. Ez magában foglalja a balesetkezelést, a vészhelyzeti reagálást és a forgalomirányító lámpák hatékonyságának javítását.

Összegzés

Dubai átfogó megközelítést alkalmaz a forgalom csökkentésére, amely nem csupán új utak és tömegközlekedési fejlesztések építéséről szól, hanem a munkavégzési és oktatási szokások átalakításáról is. A lebegő közlekedési rendszerek, a távmunkát ösztönző politika, az iskolabusz-használat és az intelligens útdíjak mind részei annak a stratégiának, amely a jövő közlekedését hatékonyabbá, gyorsabbá és fenntarthatóbbá kívánja tenni az emírségben.

Ha a tervek a várt módon valósulnak meg, Dubai nemcsak a régióban, hanem világszinten is példát mutathat abban, hogyan lehet a technológiát és az emberi viselkedésformákat összehangolni egy gördülékenyebb városi élet érdekében.

(A cikk forrása Roads and Transport Authority (RTA) közleménye.)