Etihad Rail indulása 2026

Etihad Rail: új korszak kezdete a közlekedésben az UAE-ban

Az Egyesült Arab Emírségekben már régóta várják az Etihad Rail néven futó országos vasúthálózat beindítását, amely 2026-ban végre megkezdi a személyszállítási működését is. A projekt célja, hogy egy gyors, kényelmes és fenntartható közlekedési lehetőséget biztosítson az ország 11 legfontosabb városa és régiója között. A kezdeményezés azonban nem csupán egy új vasútvonalról szól – ez az infrastruktúra várhatóan alapjaiban alakítja át az UAE városait, gazdaságát és lakóhelyi preferenciáit.

A hálózat felépítése és főbb állomásai

Az Etihad Rail teljes hossza 900 kilométer, és Abu Dhabi nyugati részén fekvő Ghuweifat településtől egészen az ország keleti partján található Fujairah-ig húzódik majd. A rendszer három fő funkcióra oszlik: személyszállító állomásokra, teherforgalmi terminálokra, valamint üzemeltetési és karbantartási központokra.

A nyugati végpontnál Ghuweifat teherterminálja és a közelében fekvő Sila személyszállító állomás található. Innen halad tovább Al Dhanna és Ruwais térségein keresztül, elérve Dubai-t, ahol az első tehervasúti terminál a Dubai Industrial City-ben kapott helyet, míg a személyszállító állomást az Al Maktoum repülőtér közelében alakítják ki.

A hálózat tovább halad Sharjah irányába, ahol az egyetemvárosnál lesz az egyik fő állomás, majd Al Dhaid és Fujairah állomások következnek, a keleti part mentén. A rendszer emellett összekapcsolódik majd a szomszédos Ománnal is, a Sohar teherforgalmi létesítményen és az Al Buraimi kőanyag-terminálon keresztül.

Kiemelkedő sebesség és utazási idő

A tervek szerint az Etihad Rail vonatai akár 200 km/h sebességgel is közlekedhetnek, ami drasztikusan lecsökkenti az utazási időket. Például Abu Dhabi és Dubai között mindössze 57 perc lesz a menetidő, Abu Dhabi és Fujairah között pedig körülbelül 100 perc, szemben az autóval megtett 2,5 órás úttal. Abu Dhabi és Ruwais közötti utazás szintén jelentősen gyorsabbá válik, alig több mint egy óra alatt elérhető lesz a két város.

Utazási élmény és kényelem

A vonatok 400 utas szállítására lesznek alkalmasak, és háromféle kabinbeosztást kínálnak majd: standard osztály, családi tér a standardon belül, valamint üzleti osztály. Az utóbbi kényelmesebb ülésekkel és nagyobb lábtérrel várja az utasokat. Emellett külön csomagtároló rész is rendelkezésre áll majd a nagyobb méretű poggyászok számára.

A vasútállomásokon automata beléptető rendszer működik majd, hasonlóan a Dubai metróban megszokott rendszerhez. Az utasok jegy automatákból választhatják ki a kívánt osztályt, az indulási és érkezési állomást, valamint egyéb speciális kéréseket is jelezhetnek.

Fenntarthatósági célok és gazdasági hatás

Az Etihad Rail nemcsak a közlekedés megreformálását célozza, hanem komoly szerepet szánnak neki az UAE fenntarthatósági törekvéseiben is. A vasúthálózat jelentős mértékben csökkentheti a közúti forgalmat, ezáltal mérsékelve a károsanyag-kibocsátást és a közlekedési torlódásokat. Az ország Net Zero 2050 stratégiájának szerves része ez a projekt.

Egy másik jelentős hatása lehet a lakó helyválasztási szokások megváltozása. Az urbanisztikai szakértők szerint a gyorsvasút ösztönözheti a lakosokat, hogy olcsóbb külvárosi vagy távolabbi településekre költözzenek, miközben gyors és kényelmes elérést biztosít számukra a városközpontok felé. Ez nemcsak a városok zsúfoltságát enyhítheti, de hozzájárulhat az ország egyenletesebb gazdasági fejlődéséhez is.

Nemzetközi kapcsolatok és jövőkép

Az Etihad Rail a GCC (Öböl menti Együttműködési Tanács) tagállamait összekötő regionális vasúthálózat része lesz. Amint a tervek szerint megvalósul a teljes térséget lefedő vasúti összeköttetés, az Abu Dhabi és Rijád közötti utazás akár öt órán belül is megtehető lesz vonattal. Ez nemcsak az üzleti utazásokat könnyíti meg, hanem hozzájárulhat a turizmus és a gazdasági integráció növekedéséhez is az Öböl menti országok között.

A működtetés és az üzemeltetés

A személyszállító szolgáltatást az Etihad Rail Mobility nevű vegyesvállalat fogja üzemeltetni, amelyet az Etihad Rail és a nemzetközi közlekedési vállalat, a Keolis hoz létre. A partnerség keretében nemcsak a vonatok közlekedtetése, hanem az utazással kapcsolatos teljes ökoszisztéma – buszok, taxik, parkolók, személyzetképzés – is központi irányítás alá kerül.

Várható utasszám és előrejelzések

Az Etihad Rail célja, hogy 2030-ra évente 36 millió utast szolgáljon ki. Ez hatalmas előrelépést jelentene a közösségi közlekedésben az UAE-n belül, és új dimenziókat nyithat meg az ország mobilitásában.

Összegzés

Az Etihad Rail nem csupán egy közlekedési projekt, hanem az Egyesült Arab Emírségek jövőbe mutató víziójának része. A vasúthálózat megnyitása nemcsak kényelmesebb és gyorsabb utazást jelent majd, hanem gazdasági, társadalmi és környezeti szempontból is jelentős változásokat hozhat. Az UAE ismét példát mutat a világ számára abban, hogyan lehet a közlekedést, a fenntarthatóságot és az okos várostervezést egyetlen grandiózus projektbe integrálni. A 2026-os indulás új korszakot nyit az emírségek életében – és a vasúton utazók mindennapjaiban.

(A cikk forrása Etihad Rail közleménye alapján.)