Dubai első légitaxi-állomása közel a befejezéshez

Dubai első légitaxi-állomásának építése elérte a 60%-os készültséget

Dubai egy újabb lépést tett a jövő közlekedési rendszerei felé, hiszen az első légitaxihoz tartozó vertiport – azaz elektromos légi járművek fel- és leszállását biztosító létesítmény – kivitelezése immár 60%-os készültségben van. A létesítmény a Dubai Nemzetközi Repülőtér közelében épül, és része annak az ambiciózus programnak, amely 2026-tól elektromos légi taxik bevezetését tűzte ki célul. A közlekedési forradalom nemcsak Dubai városképét alakítja át, hanem az emberek mobilitási szokásait is gyökeresen megváltoztathatja.

Új korszak kezdete a légi közlekedésben

A projektet a Dubai Közúti és Közlekedési Hatóság (RTA) felügyelete alatt fejlesztik, az építkezést a Skyports Infrastructure végzi. A létesítmény nemcsak az első ilyen jellegű vertiport lesz Dubai-ban, hanem az egész világon is példaértékű, hiszen 3,100 négyzetméteren, négy szinten kínál majd infrastruktúrát a jövő közlekedésének. A felsőbb szinteken lesznek a fel- és leszállóplatformok, valamint a töltőállomások az elektromos légi járművek számára, míg az alsóbb szintek utasfogadásra és parkolásra lesznek kialakítva.

A vertiport évi mintegy 42,000 leszállást képes kiszolgálni, ami körülbelül 170,000 utas gyors és biztonságos szállítását teszi lehetővé. Ez nemcsak a repülőtér és a város közötti mobilitást forradalmasítja, hanem a turisták és üzleti utazók számára is új alternatívát kínál a gyors közlekedésre.

Több helyszínen épülnek ki vertiportok

A repülőtérhez közeli vertiport csak az első eleme annak az új infrastruktúrának, amely Dubai első elektromos légi taxi hálózatát alkotja majd. Három további vertiport építése is elindul a következő hónapokban, méghozzá kulcsfontosságú helyszíneken: a Zabeel Dubai Mall parkolójában, a Palm Jumeirah szigetén található Atlantis The Royal komplexum területén, valamint a Dubai Marina városrészben, az American University in Dubai parkolójában. Ezeket a területeket a város legfontosabb kereskedelmi és turisztikai csomópontjai között tartják számon.

A kiválasztott helyszínek azt a célt szolgálják, hogy a légitaxi szolgáltatás minél több lakos és látogató számára váljon elérhetővé. A stratégiai partnerségek – Emaar Properties, Atlantis The Royal és a Wasl Asset Management Group részvételével – garantálják, hogy az infrastruktúra a város fejlődési irányainak megfelelően épüljön ki.

Első sikeres eVTOL repülés két pont között

A projekt fejlettségi szintjét jelzi, hogy már sor került az első személyzettel végrehajtott eVTOL (elektromos függőleges fel- és leszállásra képes) repülésre is, amely a Dubai Jetman Helipad és az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér között zajlott le, körülbelül 17 perces repülési idővel. A történelmi jelentőségű próbarepülést a Joby Aviation vállalat végezte, amely az egyik vezető szereplő az elektromos légiközlekedés globális piacán.

Ez az esemény egybeesett a Dubai Airshow 2025 rendezvénnyel, és egyértelműen jelezte, hogy a technológia már nem csak koncepció, hanem működőképes valóság.

Gyors, csendes és zöld közlekedés

A légitaxi járművek kifejezetten a városi közlekedésre lettek optimalizálva. Elektromos meghajtásuk révén csendesebbek, mint a hagyományos helikopterek, és sokkal kisebb ökológiai lábnyommal rendelkeznek. Hat rotorjuk és négy különálló akkumulátorcsomagjuk biztosítja a stabil repülést, miközben akár 320 km/h-s sebességre is képesek. Egy jármű négy utast és egy pilótát szállíthat, hatótávolsága elérheti a 160 kilométert.

A RTA célja, hogy a városban elérhető közlekedési formák egyetlen integrált rendszer részévé váljanak. A légitaxik így kapcsolódnak majd a metróhoz, villamoshoz, buszokhoz, valamint az egyéni mobilitási eszközökhöz, például az e-rollerekhez és kerékpárokhoz. Ez a rendszer lehetőséget teremt arra, hogy egy Dubai Nemzetközi Repülőtérről Palm Jumeirah-ra irányuló utazás 45 perc helyett akár 10 perc alatt is megvalósuljon.

Több ügynökség összehangolt munkája

A vertiport és a légitaxi szolgáltatás bevezetése több szerv együttműködésével valósul meg. Az RTA mellett részt vesz a projektben az Általános Polgári Légügyi Hatóság (GCAA), a Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), a Dubai Air Navigation Services (DANS), a Skyports Infrastructure és természetesen a Joby Aviation. Ez az együttműködés garantálja, hogy a repülési és biztonsági szabványok minden ponton megfelelnek majd a nemzetközi elvárásoknak.

Mi várható 2026-ra?

A tervek szerint a kereskedelmi működés 2026-ban indul el, de már most is nyilvánvaló, hogy a vertiportok nemcsak technológiai újítások, hanem városfejlesztési eszközök is. Dubai célja, hogy az egyik első olyan metropolisz legyen a világon, ahol a légitaxi szolgáltatás nem kísérleti projekt, hanem napi szinten használt közlekedési forma.

A vertiport fejlesztések tehát nemcsak látványos építészeti projekteket jelentenek, hanem kulcsszereplői annak a jövőképnek, amely Dubai-t továbbra is az innováció és a fenntarthatóság globális központjává teszi. A fejlesztések előrehaladása, a sikeres tesztrepülések, valamint az átfogó integrációs tervek mind azt bizonyítják, hogy a jövő városi mobilitása már nincs is olyan messze – legalábbis Dubai-ban biztosan nem.

(A cikk forrása Roads and Transport Authority (RTA) közleménye alapján.)