Dubai biztonságosabbá teszi a futárok közlekedését
Türelem, ha kicsit késünk – A dubai futárok támogatják a gyorssáv-tilalmat
Dubai közútjain hamarosan új szabály lép életbe, amely alapjaiban változtatja meg az ételfutárok mindennapjait. November 1-jétől a motoros futárok nem használhatják a nagy sebességre tervezett bal oldali sávokat, ami egyszerre váltott ki megkönnyebbülést és aggodalmat a szektorban. A döntés célja egyértelmű: csökkenteni a balesetek számát, és biztonságosabbá tenni a közlekedést mind a motorosok, mind az autósok számára.
A szabályozás részletei
A Dubai Roads and Transport Authority (RTA) és a Dubai Police bejelentése szerint az új előírás a város legtöbb főútvonalát érinti. Ötsávos vagy annál szélesebb utak esetében a futárok nem használhatják a két legbelső, leggyorsabb sávot, míg három- vagy négysávos utakon a legbaloldalibb sáv lesz tiltott számukra. Két- vagy egysávos utak esetén a motorosok továbbra is szabadon közlekedhetnek bármelyik oldalon.
A hatóságok a szabálykövető vállalatokat a „Delivery Sector Excellence Award” díjjal ismerik majd el, ezzel ösztönözve a biztonságos közlekedést és a felelősségteljes működést.
A futárok szerint a szabály életmentő lehet
A futárok többsége egyetért abban, hogy a változásra szükség van. Sokan közülük már átéltek veszélyes helyzeteket a nagy sebességű sávokban, ahol egy apró figyelmetlenség is végzetes lehet. Egyikük elmesélte, hogy korábban az Al Khail Road bal sávjában szenvedett balesetet, amikor sietett egy rendelés kiszállításával. Bár szerencsésen túlélte, azóta soha nem hajt a legbelső sávba.
„Az emberek sokszor nem értik, miért késünk néha néhány percet. Pedig nem lustaságból, hanem azért, mert élni akarunk” – mondta egy futár. A motoros közlekedés a városi forgalomban különösen veszélyes, hiszen nincs karosszéria, ami megvédje őket egy ütközés során.
A forgalmi kényszer és a futárcégek szerepe
Sok futár elismeri, hogy néha kénytelenek a gyorssávba hajtani, különösen akkor, ha a kijáratok több kilométerre vannak egymástól. Ilyenkor, a sűrű forgalomban, csak így tudják időben elérni a lehajtót. A szabály ugyanakkor egyértelműen korlátozza ezt, ezért több futár abban bízik, hogy a cégek is módosítják a kiszállítási időket és a GPS-útvonalakat, hogy azok reálisabbak legyenek.
„Nem azért kockáztatunk, mert szeretünk száguldozni. Sokszor a rendszer kényszerít rá, hogy siessek, mert késés esetén büntetést kapunk. Reméljük, a cégek is felismerik, hogy a biztonság fontosabb, mint az egy-két perces gyorsaság” – mondta egy több éve Dubai-ban dolgozó futár.
Az autósok is megkönnyebbültek
Az autóvezetők is üdvözlik a döntést. Sokan panaszkodtak arra, hogy a motoros futárok hirtelen bukkannak fel a visszapillantóban, gyakran váratlanul vágnak be a sávok között. Egy Business Bay környékén közlekedő sofőr elmondta, hogy többször is előfordult, hogy egy futár hirtelen két sávon keresztül próbált kijutni a lehajtóra, ezzel veszélybe sodorva a körülötte haladókat.
„Egy-egy pillanat alatt történhet baj. A futárok sokszor alig látszanak a nagy SUV-ok között. Jobb, ha a lassabb sávokban maradnak – ez nekik és nekünk is biztonságosabb” – mondta egy sofőr, aki naponta ingázik Al Maktoum Road és Business Bay között.
A látási holttér problémája
A szabályozás egyik fontos célja, hogy megszüntesse az autósok és motorosok közötti „láthatatlansági zónákat”. Az SUV-ok és teherautók vezetői gyakran panaszkodtak arra, hogy a motorosokat nehéz észrevenni, különösen, ha a gyorssávokban haladnak. Az új szabály így közvetetten csökkentheti a baleseteket, hiszen kevesebb motoros kerülhet majd a járművek holtterébe.
Egy Jebel Ali felé közlekedő sofőr megjegyezte: „Reggelente, amikor a nap alacsonyan süt, egyszerűen nem látni őket. A szabály legalább egy kis rendet hoz a forgalomba.”
A közlekedésbiztonság szakértői szerint szükség volt a lépésre
Közlekedésbiztonsági szakértők szerint a döntés régóta esedékes volt. Az RTA adatai szerint jelenleg mintegy 65 ezer futár dolgozik Dubai-ban, és a rendőrség az év első kilenc hónapjában több mint 78 ezer szabálysértési bírságot szabott ki motorosokra – vagyis szinte minden futárra jutott legalább egy eset. Ez jól mutatja, mennyire sürgető volt a helyzet.
A szakértők úgy vélik, hogy a szabályozás csak akkor hoz tartós eredményt, ha azt következetesen be is tartatják. Az AI-alapú közlekedésfigyelő kamerák és a valós idejű adatelemzés kulcsfontosságú szerepet játszhat abban, hogy a motorosok hosszú távon is betartsák a szabályokat.
A biztonság közös felelősség
A szabályozás nemcsak a futárokat, hanem a megrendelőket és a cégeket is érinti. A lakosoknak meg kell érteniük, hogy a pár perces késés az ételrendelésnél nem a szolgáltatás hibája, hanem a közlekedés biztonságának része. A cégeknek pedig új protokollokat kell kidolgozniuk, hogy a futárok ne érezzék magukat állandó időnyomás alatt.
A közlekedésirányítási hatóságok szerint a cél az, hogy minden úthasználó – legyen az autós, gyalogos vagy motoros – biztonságban érezze magát. Ehhez viszont nem elég a szabály, szemléletváltásra is szükség van.
Dubai közlekedési jövőképe
Dubai az elmúlt években folyamatosan fejlesztette a közlekedési infrastruktúrát. Az intelligens közlekedésirányítás, az önvezető járművek tesztelése és az új biztonsági szabályok mind azt a célt szolgálják, hogy a város a világ egyik legbiztonságosabb és legfejlettebb közlekedési hálózatává váljon.
A futárokra vonatkozó új szabály ebbe a hosszú távú stratégiába illeszkedik. Nemcsak a balesetek számát csökkenti, hanem javítja a közlekedés általános rendjét és a város biztonsági kultúráját is.
Összegzés
A gyorssáv-tilalom nem mindenki számára kényelmes, de elvitathatatlanul szükséges lépés. A futárok, az autósok és a hatóságok közös érdeke, hogy a városban a forgalom biztonságos és kiszámítható legyen.
Ahogy egy futár fogalmazott: „Nem akarunk hősök lenni, csak hazaérni a nap végén. Ha ez azt jelenti, hogy egy rendelés pár perccel később érkezik meg, kérjük, legyenek türelmesek – mert mi sem késünk szándékosan, csak élni szeretnénk.”
(A cikk forrása Dubai Police bejelentése alapján.)
Ha hibát találsz ezen az oldalon, kérlek jelezd nekünk e-mailben.
