Dubai 20 perces városai a nyár ellenére is működnek

Dubai 20 perces városai: hogyan küzdenek meg a nyári hőséggel?

Dubai ambiciózus célja, hogy 2040-re olyan „20 perces városokat” hozzon létre, ahol a lakók legfeljebb 20 percen belül elérik a mindennapi életükhöz szükséges szolgáltatásokat – gyalog, biciklivel vagy egyéb fenntartható közlekedési módon. Az elképzelés lényege a közösségi élet ösztönzése, az autóhasználat csökkentése, valamint az energiahatékony és egészséges életmód elősegítése. Azonban a térség éghajlati viszonyai – különösen a hosszú, forró nyarak – komoly kihívást jelentenek az ilyen típusú városfejlesztés megvalósításában.

A 20 perces városok koncepciója

A 20 perces város lényege, hogy az emberek lakóhelye legfeljebb 800 méterre legyen a tömegközlekedési hálózattól, és ezáltal a napi szükségleteik – munkahely, iskola, élelmiszerbolt, egészségügyi ellátás, szabadidős központok – 80%-át elérjék autózás nélkül. A Dubai 2040 Urban Master Plan szerves részét képező kezdeményezés keretében már el is indult az első minta-projekt az Al Barsha 2 városrészben.

A nyári hőség mint akadály

Míg a téli hónapok ideálisak a sétákra és a szabadtéri közlekedésre, a nyári időszak – amikor a hőmérséklet gyakran meghaladja a 45 °C-ot – szinte lehetetlenné teszi a gyalogos közlekedést. Ez a körülmény komoly kérdéseket vet fel a projekt fenntarthatóságával kapcsolatban, hiszen nem lehet teljes városrészeket csak az év néhány hónapjára tervezni.

Innovatív megoldások az Expo City Dubai-ban

Az Expo City Dubai kísérleti terepként szolgál a 20 perces városmodell alkalmazására és tesztelésére. A fejlesztők többek között klímavezérelt zónákat, árnyékos sétálóutakat, zárt, hűtött közösségi tereket és okos közlekedési csomópontokat alakítanak ki, ahol elektromos járművek, kerékpárok és e-rollerek biztosítják a multimodális közlekedést.

A tervezők azt is hangsúlyozzák, hogy az épített környezet aktiválása – például interaktív járdák, színes burkolatok, városi játékterek – motiválhatja a lakókat a séta választására, különösen a téli szezonban.

A régi városrészek átalakítása

Nemcsak az újonnan kialakított negyedekre koncentrálnak a fejlesztők, hanem a régi városrészek újragondolása is napirenden van. A korábban tervezett lakónegyedek gyakran gyalogosbarátabbak voltak, de ma már nem felelnek meg a modern közlekedési igényeknek, például nincsenek jól kiépített parkolóhelyek vagy tömegközlekedési kapcsolatok. Azonban ezek revitalizálása nemcsak környezetvédelmi és társadalmi szempontból fontos, hanem gazdaságilag is megtérülő befektetés lehet.

A jövő városa: emberközpontú, fenntartható és alkalmazkodó

A 20 perces város koncepciója Dubai esetében több, mint várostervezési trend – ez egy adaptív, hosszú távú válasz a fenntarthatóságra, az urbanizáció kihívásaira és az éghajlati viszonyokhoz való alkalmazkodásra. A megoldások kulcsa a technológiai innováció, az energiahatékony infrastruktúra és a lakosság bevonása a közösségi terek használatába.

Dubai példája azt mutatja, hogy még a legextrémebb klímában is lehet jövőbemutató, emberközpontú városrészeket kialakítani – ha megfelelő tervezés, rugalmasság és technológiai támogatás társul hozzá.

(A cikk forrása Expo City Dubai tervezőinek közleménye.)